第一两百一十九章：沙俄退让
1905—1907年俄国**失败后，**转入低潮。但是资产阶级民主**的任务并没有从日程上取消。1907年7月，俄国社会民主工党第三次代表会议的决议指出：“决定俄国**的基本原因依然存在：国内政治制度和经济发展的要求的极不适应、农民的破产、无产阶级贫困的加深以及失业现象仍然存在，因而，**的客观历史任务还没有解决，而同时**力量也没有被彻底破坏。”
在第一次世界大战前夕，俄国出现新的**高潮，群众性**斗争的规模已经接近1905年，其组织性和觉悟性已经大大提高了。在彼得堡、莫斯科及其他城市的工人罢工斗争不断发生，规模很大。根据官方公布的数字，在1912年参加罢工的有72万5千人，而在1913年有88万7千人。实际罢工的人数大大超过官方公布的数字。这种群众性的**罢工斗争，直接反对沙皇专制制度。由于第一次世界大战的爆发，**运动的发展才暂时被中断。
俄国**虽然中止了，但第一次世界大战对俄国来说所受的创伤是非常大的。
沙俄是一个压迫性的国家，他们是一种不管人民死活的行政方式，因此俄国内部非常不稳定，统治非常脆弱。
1914年开始的第一次世界大战，是一场帝国主义战争。沙皇俄国是参与发动这场掠夺性战争。战争加速了**时机的成熟。战争期间，俄国国民经济遭到严重破坏。俄国的工业基础本来就不够发达。1913年，全国钢的产量只有420万吨。机器制造业、化学工业薄弱。没有汽车制造业。许多机器、武器仰赖外国。
战前，俄国进口的机器占37，重要的设备、车床的自给率不到1/3。战争削弱了俄国同国外的商业联系，机器的进口大幅度下降。1914—1916年，俄国机器工业虽有所增长，但其产品绝大部分都被战争消耗掉。
据统计，这期间123个大机器制造业的产品从20030万卢布增加到95460万卢布。平均军工生产每年增长13倍多，而民用生产只增长40。
1916年，农业机器产品只有战前的1/5，机车、车厢的生产明显减少，机车减少16，车厢减少14。机器、车床严重不足，又影响矿石、煤炭、石油开采量的下降。由于缺乏燃料、原料，高炉停火，许多工厂不得不关闭。战前靠进口棉花生产的纺织厂停产。1916年，彼得格勒有20的织机不能开工。在前线，武器、弹药严重不足。每月需要6万支步枪，而1914年8—12月只造出13万4千支步枪。每月需要机枪800支，而1914年下半年总共才制造机枪860支。交通、运输严重阻塞。铁路承担不了急剧增长的运输任务。
在彼得格勒、莫斯科和其他工业城市粮食匮缺，但在西伯利亚、乌拉尔、里海、伏尔加河和顿河一带却有大量粮食、肉、鱼烂掉。1916年，储存变质的粮食达15万车厢。海运也不妙。波罗的海、黑海早被德国、奥匈所封锁。俄国和盟国的联系主要通过摩尔曼斯克、阿尔汉格尔斯克和海参崴。但是，内地和摩尔曼斯克之间没有铁路。从阿尔汉格尔斯克到沃洛格达之间的铁路是窄轨(1916年改为宽轨)，运输不便。
海参崴离俄国腹地又太远。结果，大批货物被堆积在港口，无法运入内地。在阿尔汉格尔斯克，煤堆得像一座座山，沿码头堆着一箱箱供兵工厂使用的车床。在摩尔曼斯克，船只等待卸货要等几星期、几个月。
华东政府之前出售给沙俄的军火等作战物资，已经粮食、棉布、药品等等，大量都堆积在港口。
而且卸货时间如此漫长，华东远洋运输公司都不愿意接这样的运输单子了，要知道对于货船来说，多等待十分钟的卸货时间都是一个损失。
特别是在当前这个海运利润暴涨的时期，效率是十分关键的。
然而沙俄的订单却是依旧不断的朝中国飞来，这其中离不开一个关键性人物，那就是格里高利?叶菲莫维奇?拉斯普京，这是沙皇尼古拉二世的宠臣。